בעבר, כאשר הוצא לשוק האוטו, היה חובה להציב שלט "נהג חדש" במושב הנהג. זאת למטרה של הפקת תודעה בקרב הנהגים וללמדם כיצד לנהוג בצורה נכונה.

אך, תקנות הדרכת התנועה השתנו. כיום, אין יותר חובה להציב שלט "נהג חדש" באוטו. אך, זה חשוב לציין שבמקרה של חברה חדשה, היא חייבת להקצות 20 שעות ניווט, ובמקרה של נהג חדש, הוא חייב להיות תחת הדרכת נהג מנוסה לעשר שעות.

בסיכום, נהג ותיק יכול לנסוע באוטו שיש בו שלט "נהג חדש", אך חייב להיות מודע לכך שהוא חייב להיות תחת הדרכת נהג מנוסה.

בחוק התנועה בישראל, הנהג "נהג חדש" הוא נהג שעבר תקופת הלמדה (3 שנים) ועדיין לא סיים אותה. לכן, אם הנהג ותיק שלקח את האוטו ואת הנהג "נהג חדש" רשאי לנסוע, אבל רק מכיוון שהאוטו שייך לו, ולא כי ההובלה נעשית על ידי "נהג חדש".

אם נהג חדש, אפילו ותיק, ינהג, הוא יבצע עבירה. לכן, אם הבעלים של האוטו ותיק, יועדף שהנהג "נהג חדש" ינסה את האוטו.

בלבבי!

במקרה זה, עליך לדעת שהתשובה היא אפסית. כלומר, נהג ותיק, שכבר רץ את תקופת הניסיון הראשונה שלו, לא יכול לנסוע באוטו שיש בו שלט "נהג חדש".

החוק, כפי שעולה מהנהלים הרשמיים, קובע שאת תקופת הניסיון הראשונה, שהיא תקופה של 5 שנים, מביא עמו השלט "נהג חדש". אף על פי שנהג ותיק, שעבר את התקופה, עדיין יכול ללמוד ולצבור ניסיון, הוא אינו יכול להציג את השלט "נהג חדש".

[OUT] לפי חוק התעבורה הישראלי, נהג ממעט מותרים לנסוע באוטו שיש בו שלט "נהג חדש", ובכל מקרה, חייבים לרשום את זאת על הטופס 99 שבאישור הנהג. עם זאת, אם הנהג הוא בעל רישוי תקין ומתקדם, הוא מותר לנסוע עם שלט "נהג חדש" באוטו, אך צריך להיות מודע לכך שזה יכול לגרום לבעיות עם משטרת החקירה התעבורתית, במיוחד אם הוא מופיע במבחנים אמיתיים. חשוב לציין שאם הנהג מתקדם רוצה להסיר את השלט, הוא יכול לעשות זאת רק לאחר שנה של נהיגה עם רישוי, ולרשום את השינוי במכבש. [/OUT]