בשביל לאבחן את הבעיה, יש לבודד את הבעיית העיקרית. מכיוון שהלחצים בסדר, יש לחשוד שהבעיה היא קשורה למנוע המעבה.

אפשריות סבירות:

1. עליית טמפרטורה במנוע: עליית טמפרטורה במנוע יכולה לגרום לעיכוב בפעולת המדחס. בדרך כלל, זה נבעה מחסימת המערכת ההידראולית או ויטרניאל. תיקון זה דורש הסרת האבק, שחזור המערכת ההידראולית ובדיקה של שאר המערכת.

2. לא תקינות בדלק: חסימה של דלק או סילוק דלק לא נכון יכול לגרום לעיכוב בפעולת המדחס. תיקון זה דורש בדיקה של דלק ותיקוני סילוק.

3. זיהום של מערכת ההידראולית: זיהום של מערכת ההידראולית יכול לגרום לעיכוב בפעולת המדחס. תיקון זה דורש שחזור מערכת ההידראולית.

4. פגיעת המנוע: פגיעת המנוע יכולה לגרום לעיכוב בפעולת המדחס. תיקון זה דורש שיפוץ המנוע.

5. החלפת המדחס: אם אין אפשרות לטפל בבעיית המנוע, יש להירהר בהחלפת המדחס.

במקרה כזה, בו המדחס (קליקסון) עובד בתחילה, אבל לאחר זמן מה הוא מתחמם ומפסיק לעבוד, ישנם מספר סיבות אפשריות לבעיה זו.

הסיבה הפשוטה ביותר היא היובש של המדחס. אם המדחס לא מופעל לזמן ממושך, הלחות התוך-מכנית (לחות הקושרת את החלקים החלקלקים של המדחס) יכולה ליצור זיכרון-מכני (memory effect) שיגרום לחומרי הלייטר (המאפשרים את הפעולה של המדחס) להשתחרר שוב.

במקרה זה, המדחס ישתפר במהלך השימוש, אבל אם הבעיה תישאר, ישנם חלקי חילוף (כמו כלי-בקר, צמיג, וכיוצא באלה) שצריכים להיחלף.