מערכת קירור מים סגורה (Circuit Cooling System) היא מערכת מתקדמת של קירור המותקנת בחלק מהמכוניות המודרניות. המערכת תפקידה לשמור על טמפרטורת המנוע בטווח מקסימלי, ובכך להגביר את צריכת הדלק ולהעלות את תפוקת המנוע.

המערכת נבדלת ממערכת קירור האוויר המסורתית בכך שהיא משתמשת במים כדי לקרר את המנוע, במקום אוויר. המים נשאבים מזרם הדלק או ממאגר מים, ולאחר מכן נשפכים למכל המים, שם הם מוחזרים למערכת. במהלך התהליך, המים מקררים את המנוע, ובכך משפרים את ביצועיו.

לעומת זאת, מערכת קירור האוויר המסורתית משתמשת באוויר כדי לקרר את המנוע. האוויר נשאב דרך אמצעי קירור, כגון מזלג, ואז נזרק לחדר המנוע, שם הוא מקרר את המנוע. בסופו של דבר, האוויר יוצא מחדר המנוע ונכנס לאמצעי קירור, שם הוא קולט את החום ומחזיר אותו לחדר המנוע.

בסקירה כללית, ניתן לומר שמערכת קירור מים סגורה היא תפקודית ויעילה יותר ממערכת קירור האוויר המסורתית, במיוחד במכוניות חכמות וקטנות.

מערכת קירור מים סגורה (Closed-Loop Water Cooling System) ומערכת קירור אוויר (Air Cooling System) הן שתי מערכות שונות המשמשות לקירור מערכות הנעה של רכב. הבדל עיקרי ביניהן הוא שהמערכת הסגורה משתמשת במים לקירור, בעוד שהמערכת הפתוחה (Air Cooling System) משתמשת באוויר.

במערכת קירור מים סגורה, מים מוזרקים לתוך מערכת הקירור, המכילה צינורות וצמיגים שנועדו להפחית את הלחץ החלקי. המים נכנסים לתוך הצמיגים, המכילים נוזל קירור, ועוברים דרך צינורות הקירור. הנוזל הקירור, שהוא בדרך כלל פלואיד, מקרר את המים, שאז חוזרים למערכת ההנעה, שם הם קיררים את הנוזל ההנעה.

בעוד שהמערכת הסגורה מסוגלת להגיע לטמפרטורות נמוכות יותר, היא גם יותר מסורבלת ויקרה להתקין.

מערכת קירור מים סגורה (Closed-Loop Cooling System) ומערכת קירור מים פתוח (Open-Loop Cooling System) הן שני סוגי מערכות קירור מים המשמשות ברכבים. הבדל הבסיסי ביניהם הוא בסוג המערכת המקבלת את המים החמים ומנקה אותם.

מערכת קירור מים סגורה: במערכת זו, המים החמים נקלטים במערכת הקירור, נקווים ונספרים, ואז נשפכים אל פח המים. המים נשפכים לפח, ובכך נמנעת חדירת מים למערכת הקירור. מערכת זו היא הנפוצה ביותר ברכבים, והיא כוללת מערכת קירור אוטומטית.

מערכת קירור מים פתוח (לא נפוצה): במערכת זו, המים החמים נשפכים ישירות לברז המים ברכב, ואז נקווים ונספרים. המערכת זקוקה לעצבור ידני, והיא נעדרת ברוב הרכבים.

בסך הכל, מערכת הקירור הסגורה היא הנפוצה והיותר מועילה, והיא תימשוך במקרים רבים.