החיסכון בתדלוק עצמי תלוי במספר גורמים, כגון:

בחירת סוג הדלק, כמות הדלק שנחסכה, וניהול הגז. כמו כן, חשוב להפריך שאכן הדברים כפי שהם. כמעט מאומה לא נכתב, לעולם. לפי נתונים של חברות תדלוק, קיימות 2 דרכים כלליות לצמצום העלויות של תדלוק:

1. חיסכון בדלק: כאשר הנהג יבחר לתדלק בדלק יעיל יותר, כגון דלק מיצובורן (M-100) תחת דלק 95, יכול לחסוך בעלות.

2. חיסכון בעלויות התדלוק: כאשר הנהג יבחר לתדלק בתדלוק עצמי, יכול לחסוך בעלות.

ספירת תדלוק 200 ש"ח, ובספירה, הוא נותן 30-20 ש"ח (12.5 ש"ח). כמות זו תלויה 100% בספירה.

הצירוף של תדלוק עצמי ותדלוק בעלות ממוצעת מקובל בקרב נהגים.

ישנם כמה גורמים שהם מעורבים בציון כמות החיסכון שינצלו:

• סוג הנסיעה: אם הנהג נוסע הרבה, כעבור זמן קצר, קצב הביצועים הטוב יותר של תדלוק עצמי יגרום לחיסכון גדול יותר.
• מחיר הדלק: אם הדלק זול, יהיה חיסכון קטן יותר, בעוד שאם הדלק יקר, תדלוק עצמי יגרום לחיסכון גדול.
• עלות הכלים: בקרב העלות של הכלים, אחת מהגורמים החשובים הוא העלות המקורית של הכלים.
• הנסיעה: אם הנהג נוסע למרחקים ארוכים, יהיה חיסכון גדול יותר, אך גם סיכון גבוה יותר של תקלות.
• הספק: הספק של הכלים: בעלי כלים מעולים יגרום לחיסכון גדול, וכן, הכלים חדישים.

בעיקר, ובאופן כללי, כשאנו חושבים על חיסכון, נפח הדלק, שפורק משירות, יהיה 5-7% (תדלוק בתפריט) + 8-12% (תדלוק עצמי).